港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,被媒体誉为中国乃至世界 具挑战性的项目之一。大桥自2009年12月15日开工建设至今已近7年,创下了多项世界之 。被各界誉为“自主创新的世界奇迹”。
资料显示,港珠澳大桥全长55公里,是世界上 长的跨海大桥,集桥、岛、隧道于一体,同时也拥有世界上 长的沉管海底隧道,是中国建设史上里程 长、投资 多、施工难度的跨海桥梁。包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。
港珠澳大桥全长5664米的海底隧道,由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成,成为世界上 长的海底沉管隧道。而沉管隧道浮在水中的时候,每一节的排水量约75000吨,而我国 艘航母“辽宁号”,其满载排水量也只有67500吨,这也创造了世界上的沉管隧道记录。
另外,港珠澳大桥整体设计使用寿命目标是120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命多出了20年。大桥令外国设计团队刮目相看,甚至有外媒将其誉为“当代世界七大奇迹之一”。
大桥预计将于2017年底建成,届时,珠海至香港的时间将由现在的水路约1小时,陆路3小时以上,缩短至半小时以内, 实现珠海、澳门与香港的陆路对接,形成“一小时交通圈”,这将对提升港珠澳三地人员和生产资料的流动效率、为港澳经济发展提供更便利的腹地空间、促进港珠澳产业互动交流和升级有重要意义。
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